האם גל האכיפה של המשטרה בכבישים באמת נועד להציל חיים?

אגף התנועה במשטרה עדכן את ספי האכיפה במצלמות המהירות הנייחות. לאחר בחינה פרטנית של כל מצלמה, לפי נתוני תאונות, היקפי תנועה ומאפייני סיכון, יורד "רף הסובלנות" בכבישים מסוכנים: לדוגמה, בכביש שבו המהירות המותרת היא 70 קמ"ש יישלח דוח כבר על נסיעה ב-75 קמ"ש, במקום 85 קמ"ש עד היום. במצלמות אחרות הסף דווקא הועלה, והמשטרה הודיעה כי לא תפרסם באילו כבישים חל השינוי. במשטרה מסבירים כי חריגה של קמ"שים בודדים מגדילה את מרחק הבלימה ומעלה את הסיכון לתאונה קטלנית, וכי המטרה אינה חלוקת דוחות אלא הרתעה מראש. במקביל נרשמת בימים אלה עלייה בפעילות אכיפה גם בתחבורה הציבורית.