אחרי שרכב חשמלי עלה באש בחניון תת-קרקעי בראשון לציון, האם צריך להגביל חניית רכבים חשמליים בחניונים כאלה?

רכב חשמלי עלה באש בחניון תת-קרקעי בראשון לציון, אירוע שמחזיר לכותרות את הפער בין קצב חדירת הרכבים החשמליים בישראל לבין הרגולציה שנותרה מאחור. שריפה של סוללת ליתיום שונה מהותית משריפת רכב רגיל: היא בוערת בטמפרטורות גבוהות במיוחד, קשה מאוד לכיבוי, עלולה להתלקח מחדש שעות אחרי שכובתה, ובחלל סגור כמו חניון תת-קרקעי היא מסוכנת במיוחד. בישראל אין כיום תקינה מסודרת שמחייבת חניונים תת-קרקעיים בהיערכות ייעודית לרכבים חשמליים, ומספרם בכבישים ממשיך לגדול במהירות.